Wpływ epilepsji lub cukrzycy na ryzyko wypadków samochodowych czesc 4

Test chi-kwadrat z jednym stopniem swobody (z poprawką na ciągłość) był stosowany, gdy spodziewana liczba nieszczęśliwych przekroczyła 50. Sumaryczne wartości standaryzowanego wskaźnika nieszczęśliwości zostały potwierdzone przy użyciu regresji Poissona13 w celu dostosowania do wieku jako zmiennej ciągłej i na seks. Wyniki
Tabela 1. Tabela 1. Charakterystyka kohorty badania i wszystkich licencjonowanych kierowców w badanym obszarze, od 1985 do 1988 r. Tabela przedstawia informacje opisowe dla każdej z grup badanych. Większość chorych była leczona w Klinice Marshfield, a prawie wszystkie były obserwowane w klinice przynajmniej raz w okresie badania. Spośród pacjentów z cukrzycą tylko jeden miał dokumentację medyczną wskazującą, że lekarz zalecił, aby pacjent nie prowadził samochodu. Takie zalecenia występowały częściej u osób z epilepsją (11,8 procent).
Tabela 2. Tabela 2. Charakterystyka kohorty cukrzycowej. Bardziej szczegółowe informacje na temat kohorty cukrzycowej przedstawiono w Tabeli 2. Chociaż większość pacjentów uznawano za chorych na cukrzycę typu II, ponad jedna trzecia członków kohorty przyjmowała insulinę. Spośród nich 36,3 procent zużywa więcej niż jeden zastrzyk dziennie. Większość pacjentów co jakiś czas monitorowało poziom glukozy we krwi. Tylko niewielka liczba miała ciężkie reakcje hipoglikemiczne, które zostały zarejestrowane podczas okresu badania.
Tabela 3. Tabela 3. Charakterystyka kohorty epilepsji. Tabela 3 pokazuje dodatkowe informacje o kohorcie z epilepsją. Prawie jedna czwarta badanych miała tylko jedno napadowe drgawki. Ponad połowa nie miała udokumentowanych napadów w okresie badania, chociaż 18,6% miało trzy lub więcej napadów w tym okresie. Osoby z epilepsją miały wiele innych schorzeń, w tym udar, demencję, depresję kliniczną i inne zaburzenia psychiczne.
Tabela 4. Tabela 4. Wskaźniki wypadkowości w kohortach cukrzycowych i bezcukrzycowych według wieku. Tabela 5. Tabela 5. Wskaźniki wypadkowości w kohortach padaczkowych i nieepileptycznych według wieku. Tabela 6. Tabela 6. Standaryzowane wskaźniki Mishap (SMR) w odniesieniu do określonych typów wpadek, według kohorty badania. * Tabele 4 i 5 pokazują zależne od wieku wskaźniki wypadków i współczynniki częstości dla dwóch dotkniętych chorobą kohort i odpowiadających im niezakażonych kohort. Szacunkowe standaryzowane wskaźniki zdarzeń losowych wynosiły 1,32 dla cukrzycy (p = 0,01) i 1,33 dla epilepsji (p = 0,04). W przypadku wszystkich naruszeń w ruchu (tabela 6) oszacowany standardowy wskaźnik zdarzeń losowych w przypadku cukrzycy wynosił 1,14 (przedział ufności 95%, 0,92 do 1,39, P = 0,23), a dla epilepsji 1,13 (przedział ufności 95%, 0,90 do 1,41; P = 0,26). Te oszacowania zostały potwierdzone przy użyciu płci i wieku (jako zmienna ciągła) w regresji Poissona iw żadnym przypadku szacowane standaryzowane stosunki losowe nie różniły się o więcej niż 0,03 dla tych dwóch metod.
Tabela 6 pokazuje również szacunkowe standaryzowane wskaźniki zdarzeń losowych i przedziały ufności dla określonych typów zdarzeń losowych. Nie ma dowodów na to, że wskaźniki przekroczeń prędkości były wyższe wśród osób z padaczką lub cukrzycą. Nieostrożna jazda była częstsza w obu kohortach niż w kohortach porównawczych, ale wzrost był istotny tylko u osób z epilepsją
[patrz też: gumtree pomorskie, sabamed, angiogeneza ]